INTRODUÇÃO
Você que viveu com motores de grande potência nos automóveis e possantes motos, precisará
entender os pequenos macetes para conviver com 1 HP bem aplicado, colhendo e todas as van-
tagens da economia e descobrindo como é prático e útil o pequeno motor JD-37 da Walk Machine
e da Motorella
AMACIAMENTO
Num pequeno Motor, onde não existe "folga de potência" o amaciamento é relevante. As primeiras
20 horas estará "pesado" com aceleração branda, marcha lenta um pouco irregular. Isto ainda alia-
da a sua falta de prática, fará com que sejam necessárias mais prática. O motor morrerá mais vezes
pôr falta de amaciamento e pôr falta de pratica sua. Tenha paciência, logo as coisas melhoram. Nas
primeiras 20 horas, não fique andando continuamente em altas velocidades para não superaquecer
o motor ainda muito justo. Acelere e desacelere.
MOTOR FRIO
O motor quando está frio, vai falhar um pouco até aquecer. Com o motor falhando e frio você anda
com mais dificuldade pois novamente não existe "folga de potência" como nos veículos maiores. Uma
"dica" para aquecer o motor é levantar a roda traseira apoiada no pé de descanso baixando, empurran-
do oguidão para frente e apoiando a máquina na roda dianteira e no pé descanso. Acelere e deixe a ro-
da virar livre alguns segundos (ver figura e esquema nas páginas anteriores) com o motor afogado e
depois desafogado.